Cómo controlar un alternador

Número Navegar:60     Autor:Jay Safford     publicar Tiempo: 2017-03-30      Origen:wikihow

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Comprar un voltímetro.Usted puede encontrar uno en cualquier almacén de las piezas de automóvil para menos de $20. [1] Preocupación de Don&dm4atp&t sobre conseguir costoso; un voltímetro barato hará con este fin.
  • Si usted tiene un multímetro, usted puede utilizar eso en lugar de otro. Un multímetro mide voltaje así como otras características eléctricas tales como corriente y resistencia. Usted quiere medir voltaje cuando you&dm4atp&re que controla su alternador.

2

Controlar la batería primera.La batería es necesaria encender el vehículo, que, alternadamente hace girar el alternador a la suficiente velocidad para mantener la batería cargada. Esto significa que si su batería es demasiado baja, usted no podrá encender el vehículo y usted también no podrá así probar el alternador, haciendo cualquier voltímetro-prueba adicional total inútil. Si el tiempo es frío o su batería es vieja, su batería podría ser la edición y su alternador pudo ser apenas fino. That&dm4atp&s porqué usted necesita controlar la batería antes de controlar el alternador. [2] Here&dm4atp&s cómo hacerlo:
  • Apagar el coche. You&dm4atp&ll quieren cerciorarse de que su motor está apagado antes de asociar el voltímetro.

  • Abrir el capo motor.

  • Conectar el voltímetro con la batería. Poner el terminal de componente rojo del voltímetro a la terminal positiva de la batería y grafito a la terminal negativa. Evitar tocar su piel a la batería.

  • Leer el voltímetro. Si la batería lee sobre 12.2 voltios, tiene bastante jugo para comenzar el alternador, que se puede entonces probar con el voltímetro.

  • Si la batería doesn&dm4atp&t tiene bastante voltaje, conseguir la batería cargada y reexaminar o intentar un diverso método para controlar el alternador.

3

Encender el vehículo y rev el motor a 2.000 revoluciones por minuto.Esto drenará potencia en su batería, que debe hacer su regulador de voltaje golpear el alternador con el pie en el alto engranaje.


















































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Guardar el funcionamiento del motor y reexaminar la batería con el voltímetro.Cuando usted lee el voltímetro este vez, el voltaje debe subir por lo menos a 13. Si la variación del RPMs hace el voltaje fluctuar entre 13 y 14.5 voltios, su alternador está en buena dimensión de una variable; si, por una parte, el voltaje sigue siendo igual o las disminuciones, su alternador no están trabajando correctamente. [3]
  • Relanzar el proceso con las luces, la radio, y la CA encendido. El alternador está cargando si el voltaje de la batería permanece sobre 13 voltios con el motor en 2.000 revoluciones por minuto y todos los accesorios encendido.




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